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GXとiXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   BMW  iX
VS
1180万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 549.8万円998万円
iXの相場表を見る
63 中古車掲載台数 19
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD デジタルキー/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD デジタルインナーミラー クールボックス ヘッドアップディスプレイ レクサスチームメイト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1233万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承 100台限定車

    本体価格
    1380万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン 前後シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト クールボックス ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ+

    本体価格
    1288万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ドライブレコーダー(前後) デジタルインナーミラー パノラマルーフ フロアマット クールボックス ハンズフリーパワーバックドア ルーフレール LEDリヤフォグランプ LEDヘッドランプ

    本体価格
    1528.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り/モデリスタ/サンルーフ/革シート/マークレビンソン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビTV/B&360カメラ/デジタルインナーミラー/オート電動格納式ステップ/電動リクライニング

    本体価格
    1308万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・クールBOX・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・HUD・4カメラ・

    本体価格
    1278万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン 電動サイドステップ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー 走行53km

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    605万円

関東
15
1350.5万円
関西
20
1427.4万円
東海
10
1369.2万円
北海道
4
1408.5万円
九州
8
1327.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1408万円
中国
3
1372.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
749.7万円
関西
2
613.5万円
東海
3
767万円
北海道
0
---
九州
2
624.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GXとiXのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   BMW  iX
1195万円1270万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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