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LBXとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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LBXとエスケープの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エスケープ
VS
349.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 36万円135万円
エスケープの相場表を見る
171 中古車掲載台数 10
  • レクサス LBX リラックス セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・9.8インチディスプレイオーディオ・アドバンスドパーク・カープレイ・パワーバックドア・純正18AW・フルセグ・シートヒーター・BSM・オートHIビーム

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 合成皮革シートシート シート&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    438万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    472.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    588万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ メーカー純正9型ディスプレイ 黒合皮シート ブラインドスッポトモニター レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート ETC2.0 純正18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    477.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン レッドキャリパー HUD パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AHB

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    668万円

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    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
47
458.8万円
関西
35
479.1万円
東海
37
509.6万円
北海道
8
543.4万円
九州
22
484.5万円
東北
5
477.8万円
北陸・甲信越
7
475.3万円
中国
7
498.6万円
四国
3
468.7万円
地域別台数
関東
7
85万円
関西
1
135万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとエスケープのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エスケープ
420万円730万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1490~1618 排気量(cc) 1988~2967
91~304 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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