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LBXと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
VS
353.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 335万円403.5万円
600ハイブリッドの相場表を見る
190 中古車掲載台数 24
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 4WD マークレビンソン OPアドバンスドドライブ&アドバンスドパーク カラーHUD モデリスタエアロPKG 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動トランク BSM ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    672万円

  • レクサス LBX リラックス DA/革/マークレビンソン/360カメラ/AC100V

    本体価格
    442.6万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア 本革シート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    467.3万円

  • レクサス LBX クール メーカー純正ナビ/ASSURAレーダー

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正ドライブレコーダー・純正ディスプレイオーディオ・ナビ(要契約)・フルセグTV・ETC2.0・パワーバックドア・セーフティーシステムプラス

    本体価格
    457.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX リラックス Lexus・SafetySystem+ 禁煙 純正9.8インチDPオーディオ フルセグTV USB Bluetooth パノラミックビューM ETC2.0 レーダークルーズコントロール ATハイビーム Remote・Park サドルタンレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    459万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正18インチアルミ パワーシート

    本体価格
    349万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    347万円

関東
49
514.1万円
関西
28
520.2万円
東海
35
555.4万円
北海道
9
540.2万円
九州
39
505.1万円
東北
10
522.9万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
7
506万円
四国
3
527.2万円
地域別台数
関東
12
367.9万円
関西
2
354万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
352.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
2
363万円
四国
1
349万円

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LBXと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
420万円730万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1490~1618 排気量(cc) 1199
91~304 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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