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LBXとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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LBXとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 738万円941万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
169 中古車掲載台数 8
  • レクサス LBX アクティブ フルセグ ディスプレイオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    535万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    452万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 正規認定中古車 2年間距離無制限保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    660万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ レザー BT

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CPO認定中古車 グラファイトブラック マークレビンソン ドライブレコーダー(前後方) ナンバーフレーム&ロックボルト フロアマット

    本体価格
    618万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト/アドバンストパーク&アドバンストドライブ パノラミックビュー ドラレコ 9.8インチDA&ナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 Ltexシート シート&ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    475.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CPO認定中古車 モリゾウRR ホワイトノーヴァ 内装本革(ブラック) マークレビンソン 寒冷地仕様 ドライブレコーダー(前後) フロアマット ナンバフレーム ドアエッジプロテクター

    本体価格
    598万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アドバンストドライブ アドバンスパーク レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    463.4万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチDA バックカメラ ETC2.0 BSM 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    473.8万円

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    918万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    751.9万円

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    本体価格
    941万円

関東
53
484.9万円
関西
30
488.6万円
東海
31
520.6万円
北海道
8
567.1万円
九州
24
510.1万円
東北
6
479.3万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
493万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
3
835万円
関西
0
---
東海
1
941万円
北海道
0
---
九州
2
847.4万円
東北
1
878万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
420万円756万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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