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LMとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  プレーリー
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 内装ソリスホワイト

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) TVキャンセラー レーダー探知機 フロアマット&エントランスマット 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム ラゲッジマット IRフィルム

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ

    本体価格
    1339.6万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ モデリスタエアロ(F・S・R)後席フリップダウンモニター スペアタイヤ デジタルインナーミラー 新車取説 保証書 スペアキー付

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 内装ソリスホワイト/マクレビ/48インチ後席モニター/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新型発表 改善版MCマイナーチェンジ 特別仕様MODELLISTAパッケージ マークレビンソン3D 後席エンターテイメント ITS-Connect ユニバーサルステップ Exe専用エントランスマット 寒冷地仕様 R08年06月コーティング施工

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチタッチディスプレイオーディオ Bluetooth USB HDMI フルセグ バックカメラ ETC2.0 前後左右独立フルオートエアコン 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    1440万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
26
1479.6万円
関西
22
1514.5万円
東海
15
1484.2万円
北海道
2
1494万円
九州
11
1526万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
5
1661.3万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LM   日産  プレーリー
1500万円2030万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2393 排気量(cc) 1973~2388
275 最高出力(馬力) 91~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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