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LMとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 68.8万円2138万円
Sクラスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 703
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&19インチAW&シグネチャークロームセレクション TRDパフォーマンスダンパー フロントプロテクションフィルム エアロスタビライジングフィン ヘッドレストピロー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1586万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD イージークロージャー/両側パワースライドドア/ガラスルーフ/ルーフシェード/サイドシェード/14インチタッチディスプレイ オーディオプラス/Bluetooth/フルセグテレビ/マークレビンソン

    本体価格
    1439.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG シグネチャークロームセレクション マークレビンソン リアエンター カップホルダーイルミネーション プロジェクションカーテシシルミ ガラスコーティング

    本体価格
    1418万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り・黒革・モデリスタエアロキット・GRパフォーマンスダンパー・ユニバーサルステップ・マークレビンソン・カーテーシーイルミ・純正ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 内装ソリスホワイト

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD パワートレインハイブリッド車 version LバージョンL 2.4Lターボ

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ、メッキ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/ARヘッドアップディスプレイ/3Dコックピット/フルアンビエント/サンルーフ/Burmester/黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター/リラクゼーションシート/ワンオーナ

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
29
1514.3万円
関西
21
1543.5万円
東海
14
1512.6万円
北海道
2
1494万円
九州
10
1539.6万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
4
1720万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
269
581.3万円
関西
140
581.2万円
東海
143
632.9万円
北海道
15
425.8万円
九州
52
522万円
東北
13
536.1万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
31
634.6万円
四国
22
340.4万円

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LMとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   メルセデス・ベンツ  Sクラス
1500万円2030万円 新車時価格 1293万円2656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2393 排気量(cc) 2924~3982
275 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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