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LMとアストロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   シボレー  アストロ
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
86 中古車掲載台数 93
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド AC100V電源 セーフティシステムプラス メモリー付電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート

    本体価格
    1390.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車CPO

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 48インチディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様 モデリスタ鍛造19インチAW ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ガラスルーフ 冷蔵庫

    本体価格
    1835万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&19インチAW&シグネチャークロームセレクション TRDパフォーマンスダンパー フロントプロテクションフィルム エアロスタビライジングフィン ヘッドレストピロー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパー フロアマットタイプSA 寒冷地仕様 前後ドラレコ 48インチワイドディスプレイ クールBOX デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車・ソリスホワイト内装・4人乗り・モデリスタフルエアロ・モデリスタ鍛造19AW・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・マークレビンソン・1500W給電

    本体価格
    1819万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 内装ソリスホワイト

    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ アメリカンロード クラシック 2WD 

    本体価格
    140万円

関東
28
1542.1万円
関西
25
1534.7万円
東海
16
1511.3万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1507万円
東北
1
1495.5万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1347万円
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
26
174.9万円
関西
17
158万円
東海
23
138.2万円
北海道
6
179.8万円
九州
6
132.4万円
東北
4
144.3万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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レクサス  LM   シボレー  アストロ
1500万円2030万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393 排気量(cc) 4295
275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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