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RZとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   トヨタ  ヴァンガード
VS
445万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 59.4万円198.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
32 中古車掲載台数 33
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車・ブラック&イーサメタリック・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・パノラマルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD /和歌山県/ガリバー和歌山バイパス店

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD /1オーナー/禁煙車/大画面ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートクーラー/シートヒーター/ETC/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/20インチアルミ/電動トランク

    本体価格
    574万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    648万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    600万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD AdvancedPark+パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム  パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 

    本体価格
    598万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ バックカメラ ETC

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    127.8万円

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    本体価格
    198.8万円

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    114.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD フロントパワーシート&ヒーター 純正ナビTV サイド&バックモニター

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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 本州仕入/後期型/1オーナー/7人乗り/360度ドライブレコーダー/パナソニックナビTVBTDVD/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト/コーナーポール/クリーンイオン/ステアリングスイッチ/純正18AW/Pスタート/タイミングチェーン式

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ バックカメラ スマー

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

関東
13
640.5万円
関西
5
560.4万円
東海
6
528.2万円
北海道
0
---
九州
4
573.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
586万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
10
132.4万円
関西
6
107.4万円
東海
1
108.9万円
北海道
4
153.5万円
九州
1
115.3万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
5
115万円
四国
1
179.1万円

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RZとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  ヴァンガード
790万円1216.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
203~426 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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