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RZとビュートを比較! - みんなの比較車種

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RZとビュートの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   光岡自動車  ビュート
VS
443.4万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 113台
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ シートエアコン 全席シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター カラーHUD パワーバックドア ドライブレコーダー前後 14インチタッチディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    589万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー禁煙車 調光パノラマルーフ 純正20インチ ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶半革 調光PSR Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS カラ-HUD おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席H HDMI AC1500W PBドア 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車・グラファイトブラックガラスフレーク・ウルトラスエード・ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 ウルトラスェードシート 充電充電ケーブル(AC200V用 )パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/lowEコート付/調光機能付) ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    518万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 550e Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/BEV/電気自動車/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    824万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 走行890km 限定100台 フロントプロテクションフィルム TVキャンセラー ENKEI21インチマッドブラックAW ブルーキャリパー 特別仕様エクステリア&インテリア カーボンエクステリア ドラレコ 新車保証

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    175.9万円

関東
18台
603.9万円
関西
10台
561.9万円
東海
9台
553万円
北海道
1台
521.9万円
九州
4台
550.2万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
30台
117.8万円
関西
7台
97.8万円
東海
45台
140.6万円
北海道
2台
55.9万円
九州
10台
94万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
3台
150.8万円
中国
9台
199.4万円
四国
3台
77万円

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レクサス  RZ   光岡自動車  ビュート
790万円~1216.5万円 新車時価格 205万円~585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1198
203~426 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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