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UX300eとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   トヨタ  ヴァンガード
VS
168万円638万円
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中古車相場 70.1万円218.5万円
ヴァンガードの相場表を見る
24 中古車掲載台数 36
  • レクサス UX300e バージョンL 純正12.3インチナビ/TV/SD/DISC/USB/Bluetooth/サウンドライブラリ/Miracast/AUX 全方位バックカメラ マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー型ドラレコ ビルトインETC2.0 AC100V ステアリングヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車 レクサス認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー AC100V電源

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    291万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.5インチナビ フルセグTV CD パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステムプラス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア マークレビンソン

    本体価格
    299.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL ワンオーナー サンルーフ マークレビンソン 革シート 全席シートヒーター 禁煙車 革巻きハンドル シートエアコン ハンドルヒーター ハンズフリーパワーバックドア 角型三眼LEDライト パワーバックドア カラーHUD

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラミックビューモニター マークレビンソンプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    198.2万円

ピックアップ中古車
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    106.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 240S トヨタ認定中古車 ナビ バックモニター

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    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 禁煙車 ETC 7インチナビ AUX接続 17インチアルミホイール HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    141.7万円

関東
12
282.2万円
関西
3
286.4万円
東海
4
278.3万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
113万円
関西
10
114.2万円
東海
1
108.9万円
北海道
2
155万円
九州
5
112.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141.7万円
中国
5
119.4万円
四国
1
193.5万円

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UX300eとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ヴァンガード
580万円705万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
203 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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