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UX300eとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとプリウスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  プリウス
VS
164万円638万円
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中古車相場 180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
39 中古車掲載台数 9101
  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ マークレビンソン パワーバックドア パワーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズコントロール HUD BSM クリアランスソナー レザーシート AC100V

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 茶革シート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 本革シート マークレビンソン 全周囲カメラ シートヒーター全席 シートエアコン パワーシート オートハイビーム パワーバックドア ハンドルヒーター AppleCarPlay 禁煙車 Blutooth CD・DVD再生 USB

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ サンルーフ 黒革シート ブラインドスポットM パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンC レザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth CD USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    164万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    204.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒本革シート 電動リアゲート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー9インチナビフルセグTVバックモニターETC

    本体価格
    238万円

関東
21
263.2万円
関西
4
291.3万円
東海
8
289.5万円
北海道
0
---
九州
3
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
294万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2181
178.4万円
関西
1427
184.7万円
東海
1490
204.1万円
北海道
343
178.9万円
九州
1373
186.8万円
東北
692
174.6万円
北陸・甲信越
529
186.5万円
中国
701
193.2万円
四国
365
202.1万円

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UX300eとプリウスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  プリウス
580万円705万円 新車時価格 275万円460.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
--- 排気量(cc) 1797~1986
203 最高出力(馬力) 98~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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