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LCコンバーチブルとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
830万円1770万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 52万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1040万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ホワイトノーヴァガラスフレーク フレアレッド内装 カラーHUD “マークレビンソン“リファレンスサラウンドサウンドシステム 純正21インチ鍛造AW ベンチレーション機能&ヒーター&ネックヒーター

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ モデリスタ21インチアルミ セーフティシステムプラス セミアニリン革 左右独立温度調整オートエアコン シートベンチレーション バックカメラ パワーシート フルLEDヘッド

    本体価格
    1132.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル 赤幌 マークレビンソン TRDエアロ オレンジキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ トルセンLSD 赤革シート パフォーマンスダンパー ATオイルクーラー 21インチEDGE鍛造AW

    本体価格
    1615.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチ鍛造AW/カラーHUD/三眼フルLED/Lexus safety System+/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/自動防眩インナーミラー/オートハイビーム/純正ナビ&TV/バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    1168万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  ジェラルミンBBS21

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

関東
5
1174.6万円
関西
22
1319.3万円
東海
3
1450万円
北海道
1
1168万円
九州
4
1140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1043.3万円
中国
3
1399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
221.6万円
関西
2
311.5万円
東海
3
453.8万円
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   日野自動車  デュトロハイブリッド
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 4000
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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