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UXとコラードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとコラードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  コラード
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
729 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL /BSM/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー電動格納ミラー/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 茶本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車CPO パノラミックビューモニタ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター BSM レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム TRDエアロ(F/S/R) 3眼LEDヘッドライト nanoeXエアコン ハンズフリーバック

    本体価格
    386.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD ビルトインETC2.0 ドラレコ 茶レザー セーフティシステムプラス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム LED

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 赤レザーシート BSM 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター リバース連動ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 法人1オーナー 革シート サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
181
341.1万円
関西
143
338.5万円
東海
164
322.8万円
北海道
30
367.2万円
九州
108
348.5万円
東北
25
353.9万円
北陸・甲信越
37
339.8万円
中国
32
333.6万円
四国
9
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとコラードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  コラード
390万円575.7万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1986 排気量(cc) 1780~2861
146~174 最高出力(馬力) 135~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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