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UXとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 423.9万円848万円
クラウンスポーツの相場表を見る
751 中古車掲載台数 638
  • レクサス UX 250h 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ビルトインETC サンルーフ ドライブレコーダー前後 コーナーセンサー シートヒーター パドルシフト ハンドルヒーター タッチパッド式リモートタッチ シートメモリー メッシュグリル

    本体価格
    369.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LED レクサスセーフティーセンス レーダークルーズ

    本体価格
    230万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼ヘッドライト LEDフロントターンシグナルランプ AHS ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ルーフレール付き

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OBD診断済/ブラインドスポットモニターセット/パーキングサポートブレーキ/ダークグレーメタリック塗装17インチアルミ/セーフティシステムプラス/シートヒーター/クライメイトコンシェルジュ/ワンオーナー

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRD前後スポイラー TRD4本出しマフラー ヘッドアップディスプレイ BSM サンルーフ 革パワーシート ナビTV アラウンドビューモニター レーンアシスト パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスセーフティシステムプラス・ヘッドアップディスプレイ・Ltexシート・

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ アダプティブ三眼LED BSM・PKSB シート&ステアヒーター シートメモリー パワーバックドア 10.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ TVキット ステアリングSW レッド/ブラツクレザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト 純正18インチアルミ PCS LTA PKSA ASC

    本体価格
    306万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    665.9万円

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    本体価格
    585.7万円

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    528万円

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    本体価格
    499.4万円

関東
182
340.9万円
関西
154
329.8万円
東海
183
324.2万円
北海道
31
359.6万円
九州
97
349.3万円
東北
27
354.5万円
北陸・甲信越
40
344.8万円
中国
29
346.7万円
四国
8
350.6万円
地域別台数
関東
183
544.1万円
関西
104
541.1万円
東海
121
538.2万円
北海道
26
541万円
九州
78
534.8万円
東北
25
541万円
北陸・甲信越
27
546.9万円
中国
47
549.3万円
四国
27
554万円

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UXとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  クラウンスポーツ
390万円575.7万円 新車時価格 520万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1986 排気量(cc) 2487
146~174 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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