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UXとラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   トヨタ  ラッシュ
VS
197.6万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円168.8万円
ラッシュの相場表を見る
731 中古車掲載台数 13
  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ セーフティセンスプラス パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼フルLEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスセーフティー ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マークレヴィンソンスピーカー/ディスプレイオーディオ/電動リアゲート/キックセンサー/シートエアコン/ハンドルヒーター/シートメモリー/HUD/BSM/AFS

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ 半革シート 純ナビ クルコン ETC

    本体価格
    331.2万円

ピックアップ中古車
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    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC HIDライト スマートキー ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 デフロック ルーフスポイラー 純正16アルミ オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 Fフォグランプ 純正ホイール 電動格納ドアミラー ドアバイザー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVD ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    100.5万円

関東
199
337.5万円
関西
163
329.4万円
東海
154
315.3万円
北海道
21
353.3万円
九州
97
355.7万円
東北
17
339.6万円
北陸・甲信越
33
353.7万円
中国
30
326.5万円
四国
17
342.3万円
地域別台数
関東
4
83.9万円
関西
0
---
東海
1
105万円
北海道
1
118万円
九州
1
68万円
東北
2
127.6万円
北陸・甲信越
2
102.9万円
中国
2
92.4万円
四国
0
---

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UXとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ラッシュ
390万円575.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986 排気量(cc) 1495
146~174 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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