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UXとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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UXとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴォルツ
VS
181.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 139万円
ヴォルツの相場表を見る
745 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LED レクサスセーフティーセンス レーダークルーズ

    本体価格
    230万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.5型メモリナビ 全方位カメラ セーフティシステム シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ サンルーフ ブラインドスポットモニター LED レーダークルーズ HUD ETC2.0

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサス認定中古車(CPO) 三眼フルLEDヘッドランプ オレンジブレーキキャリパー ムーンルーフ(チルト&アウタースライド式) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 認定車両 特別仕様車 三眼フルLEDヘッドライト+AHS

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 サンルーフ 純正10インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッド/フォグ シートヒーター パワーシート スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 純正6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ コムテックドラレコ ケンウッドサブウーファー アンテナ分離ETC 純正17AW

    本体価格
    139万円

関東
162
338.4万円
関西
156
333.4万円
東海
172
322.7万円
北海道
38
355.2万円
九州
97
340.8万円
東北
41
335.6万円
北陸・甲信越
42
344.9万円
中国
28
326.4万円
四国
9
372.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴォルツ
390万円575.7万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1986 排気量(cc) 1794~1795
146~174 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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