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UXとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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UXとグランドエスクードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  グランドエスクード
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
673 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正10型ナビ マークレビンソンサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース サウンドライブラリ レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター レクサスセーフティシステム+ LEDヘッド 保証書 スペアキー

    本体価格
    376.1万円

  • レクサス UX 300h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 専用Ltexシート(モーヴ) ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニターヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 赤黒レザーETC2.0

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション パワーゲート・サンルーフ・フルセグTV・純正ナビ・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー純正AW・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    276.8万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス ETC サポカー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
180
334.1万円
関西
132
336.2万円
東海
140
324.7万円
北海道
14
361.2万円
九州
93
354.6万円
東北
26
338万円
北陸・甲信越
40
349.7万円
中国
30
314.1万円
四国
18
341.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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UXとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  グランドエスクード
390万円575.7万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1986 排気量(cc) 2736
146~174 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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