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UXとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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UXとSuper-ONEの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Super-ONE
VS
167.4万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
743 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/合皮シート/Cセンサー/RCTA/BSM/サイド&カーテンエアバッグ/1オーナー/Pシート/シートヒーター/MTモード/ドラレコ/ETC2.0/LED/フォグ/Sキー

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルトゥース接続・全方位カメラ・ETC2.0・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・電動リアゲート・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型DA 全方位カメラ Lexsus Safety System 追従クルコン BSM シートヒーター エアシート パワーシート  シートメモリー ビルトインETC

    本体価格
    430.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタフルエアロ マークレビンソンサウンド 禁煙車 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レクサスセーフティシステム 黒革シート パワーシート シートエアコン BSM

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ 2.0ETC レクサスセーフティシステム ASC レーダークルコン レザーシート シートヒーター 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3インチワイドナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム 電動リアゲート 赤革 メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス UX 300h バージョンL レクサス認定中古車 オクダケ充電 ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワートランクリッド ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h バージョンC スペアタイヤパノラマビュー

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
164
338.8万円
関西
155
330.4万円
東海
169
324.7万円
北海道
36
357万円
九州
101
343.2万円
東北
39
335.4万円
北陸・甲信越
41
350.4万円
中国
29
332.6万円
四国
9
370.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Super-ONE
390万円575.7万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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