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UXとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  Q8 e-tron
VS
181.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 580万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
745 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドランプ 10.3型SDナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ETC

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス UX 300h バージョンL レクサス認定中古車CPO UX300h VersionL ソニッククロム 本革ブラック 18インチランフラットタイヤ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー前後 フロアマット ナンバーフレーム

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 三眼フルLED サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューカメラ ルーフレール レクサスセーフティセンス ボディ同色フェンダー AAC BSM メーカーナビ 純正フロアマット

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙ユーザー買取ワンオーナー車 車検10年8月 3眼LEDヘットライト パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー 赤革シート ブラインドスポットモニター ETC カーセンサー認定 OBD診断済車両

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ムーンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/ソナー/AHB/パワーバックドア/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター

    本体価格
    334.4万円

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    875万円

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    727万円

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    799万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    580万円

関東
161
338.9万円
関西
157
333.6万円
東海
172
322.7万円
北海道
38
355.2万円
九州
97
341.1万円
東北
41
335.6万円
北陸・甲信越
42
344.9万円
中国
28
326.4万円
四国
9
372.7万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
1
788万円
東海
5
710万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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UXとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q8 e-tron
390万円575.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は745台、Q8 e-tronの中古車は12台掲載しています。
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