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UXとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
165.9万円~580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 530万円~583万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
769台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス UX 250h バージョンL LSS PKSB Bカメラ Pバックドア ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ レクサスセーフティシステムプラス BSM 電動リアゲート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト ルーフレール ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 令和5年登録 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 地デジ セーフティシステム 黒革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    315.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+A ナビ 全周囲モニタ- シ-トメモリ- シ-トヒータ-

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 禁煙 ムーンルーフ 三眼LED パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    583万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー・サンルーフ・ブラックスタイリング・22インチAW・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・オレンジブレーキキャリパー・バーチャルサイドミラー・シートヒーター前後・ハンドルヒーター・4ゾーンAC

    本体価格
    583万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクション パドルシフトヒーター 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    530万円

関東
218台
337.5万円
関西
152台
340.9万円
東海
148台
324.1万円
北海道
30台
329万円
九州
102台
331.4万円
東北
39台
339.5万円
北陸・甲信越
39台
314.5万円
中国
31台
327.9万円
四国
10台
402.9万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
3台
565.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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UXとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  e-tron Sスポーツバック
390万円~575.7万円 新車時価格 1397万円~1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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