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LCとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
570万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 548万円560万円
シルバーセラフの相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンブラックラッピング LEDヘッド マークレビンソン レクサスセーフティ+ シートベンチレーション アクティブスポイラー Frドラレコ レーダー TWS21インチAW

    本体価格
    955万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正マルチ(フルセグTV・カラーバックモニター) ガラスルーフ 赤レザーシート(シートヒーター&エアコン) 純正アルミ

    本体価格
    590万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 純正10.3インチナビ 純正21インチAW サイドステップガード シートヒーター ベンチレーション カーボンルーフ アクティブリアウイング ETC2.0 赤革ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ TRDエアロ&ドアミラーカバー カールソン21AW OPドラレコ カラーHUD ステアリングヒーター オーカー内装 社外デジタルインナーミラー&前後ドラレコ

    本体価格
    985万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブルー&ホワイト 運転席・助手席セミアニリン本革スポーツシート(ベンチレーション機能・ヒーター付) カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期型最終モデル・車検2年有り・オプションアルミホイール・オレンジキャリパー・マークレビンソン・ATオイルクーラー・ヘッドアップディスプレイ・ブルー&ホワイトインテリア・保証令和10年11月まで有り・禁煙車

    本体価格
    1688.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマガラスルーフ メーカーオプション21インチアルミ マークレビンソン 純正ナビ セミアニリン本革エアーパワーシート 3眼LEDオートライト 純正フロアマット 寒冷地仕様 セーフティシステム

    本体価格
    786.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    720万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正10.3型ナビ パノラマルーフ マークレビンソン 黒革 BSM レクサスセーフティシステム レーダークルコン PCS バックカメラ レーンキープ 3眼LED パワーシート/エア/シートヒーター

    本体価格
    678.2万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    560万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

関東
34
1037.1万円
関西
21
1105.4万円
東海
30
883.1万円
北海道
0
---
九州
12
803.1万円
東北
4
742.7万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
929.9万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
1
928万円
関西
0
---
東海
1
560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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LCとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ロールスロイス  シルバーセラフ
1300万円1780万円 新車時価格 3180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
3456~4968 排気量(cc) 5379
299~477 最高出力(馬力) 326
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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