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LCとエルフを比較! - みんなの比較車種

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LCとエルフの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ライレー  エルフ
VS
578万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
145 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 モデリスタエアロ ガラスルーフ シートヒーター HUD 車高調 可変マフラー 22インチ鍛造ホイール バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソンリファレンスサラウンドシステム 格納式アクティブリアスポイラー トルセンLSD ギア比可変ステアリング 内装ブラック/オレンジツートン アルカンターラシート カーボン製スカッフプレート

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー 赤黒レザー パノラマルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ TRDパフォーマンスダンパー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ TRDダンパー Aスポイラー Tom's(スロコン ブレーキパッド)オーカー内装 シートH リアフォグ Hヒーター ヘッドアップD ナビフルセグ エアクリ改 デジタルミラー D

    本体価格
    889万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソンサウンド メーカーナビ フルセグTV 純正21インチAW ハーフレザーシート バックモニター ETC パワーシート ブラインドスポット ステアリングヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    648.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    999万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 70台限定車/21インチ鍛造AW/アヴィエーション専用アルカンターラ内装/アヴィエーション専用カーボンリアウイング/カーボンルーフ/HUD

    本体価格
    1339.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ 赤革 鍛造21インチ

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

関東
42
923万円
関西
34
1039万円
東海
37
883.5万円
北海道
0
---
九州
15
827.5万円
東北
2
734万円
北陸・甲信越
2
979万円
中国
10
915万円
四国
3
811.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとエルフのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ライレー  エルフ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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