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LCと750Sを比較! - みんなの比較車種

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LCと750Sの中古車情報を比較する

レクサス  LC   マクラーレン  750S
VS
570万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 3180万円5000万円
750Sの相場表を見る
111 中古車掲載台数 24
  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    900万円

  • レクサス LC 500 エッジ 専用ボディ色(HAKUGIN) マークレビンソンサウンド フルLEDヘッドライト 純正21インチアルミ ATオイルクーラー ヘッドアップディスプレイ 専用内装(KACHIIRO) 専用スカッフプレート

    本体価格
    2419.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 マークレビンソン ブラックキャリパー カーボンルーフ カーボンスカッフプレート  赤ハーフレザーエアシート シートヒーター バックカメラ デジタルインナーミラー カラーHUD BSM 三眼LED

    本体価格
    1315万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ カーボンルーフ リアウイング TRD21鍛造ホイール

    本体価格
    918万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン 赤皮ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ TRDトランクスポイラー マークレビンソン ガラスルーフ カラーHUD 純正OPブラック塗装21AW 黒革 ローダウン シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    910.7万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正10.3型ナビ パノラマルーフ マークレビンソン 黒革 BSM レクサスセーフティシステム レーダークルコン PCS バックカメラ レーンキープ 3眼LED パワーシート/エア/シートヒーター

    本体価格
    678.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD TRDミラーカバー BCFORGED RS-Rダウンスプリング

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ セーフティシステムプラス 格納式アクティブスポイラー カーボンルーフ フルLEDヘッドランプ 革コンビシート メーカーナビ TV 純正21インチアルミ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    825万円

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    3900万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    4120万円

関東
33
1016.8万円
関西
21
1105.5万円
東海
28
897.8万円
北海道
0
---
九州
12
803.1万円
東北
3
771万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
901.9万円
四国
3
891万円
地域別台数
関東
14
3848.4万円
関西
4
4407.5万円
東海
1
4280万円
北海道
0
---
九州
2
3762.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3846万円
四国
0
---

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LCと750Sのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マクラーレン  750S
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3456~4968 排気量(cc) 3994
299~477 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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