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LCとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   日野自動車  プロフィア
VS
560万円2436万円
LCの相場表を見る
中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
100 中古車掲載台数 648
  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革(オーカー) メモリ機能付き10WAYパワーシート Frシートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ガラスルーフ 純正SDナビ 地デジTV Bカメラ LSS+ 三眼LED-HL

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/WALD22インチAW/マークレビンソン/社外可変バルブ付マフラー/メーカーナビ/TV/ETC/HUD/ブラインドスポットモニター/アクティブリアウィング/ハーフレザーシート/純正フロアマット/スペアキー

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マットプロテクション FORGETECH22AW 車高調 TRDエアロ ガラスルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ TV レッドレザー

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラ×本革スポーツシート・8Wayパワーシート・21インチアルミホイール・有限滑り差速器・CFRPカーボンファイバールーフ・CFRPカーボンファイバースカッフプレート・マークレビンソン オーディオシステム

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 後期最終モデル・12.3インチディスプレイ・パノラマルーフ・ドライブレコーダー・HUDヘッドアップディスプレイ・BSM・ワイヤレスカープレイ・ナビ・地デジ・全周囲カメラ・車検2年・新車保証令和10年11月・禁煙車

    本体価格
    1655万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワーク21インチAW ナビ男君 HDMI フロント・サイドモデリスタ リアエムズスピード ライト・サイドミラーテールランプラッピング

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OPセミアニリン本革シート ブリージーブルー ベンチレーション シートヒーター Lexus Safety System+ レクサスLCプレミアムサウンドシステム アルカンターラルーフ メーターフード Lexus Safety System ETC2.0

    本体価格
    892.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブルー&ホワイト 運転席・助手席セミアニリン本革スポーツシート(ベンチレーション機能・ヒーター付) カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マクレビ ガラスルーフ 純正21インチアルミ 本革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    860万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

関東
29
1116.2万円
関西
18
1010.3万円
東海
32
893.7万円
北海道
1
1175万円
九州
5
861.9万円
東北
2
867.5万円
北陸・甲信越
2
1029.7万円
中国
10
1025.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
295
688.2万円
関西
75
1168.1万円
東海
83
1016.5万円
北海道
65
1089.7万円
九州
40
704.3万円
東北
31
1210万円
北陸・甲信越
38
577.9万円
中国
13
178万円
四国
8
800万円

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LCとプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   日野自動車  プロフィア
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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