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LCとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フォード  レーザー
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・黒革・社外21AW・HUD・BSM・スペアキー・ガラスパノラマルーフ・ナビ・フルセグ・ETC・クリアランスソナー・ラディアントレッドコントラストL

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車!EDGE・限定車専用カラー白銀・屋内保管・ワンオーナー・禁煙車・TRD21インチホイール・TRDフロントスポイラー・TRDサイドスカート・TRDリヤディフューザー・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・地デジ

    本体価格
    2407万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 鍛造21インチ タイヤ新品 ダークローズ セミアニリン本革シート  ベンチレーション&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ナビ/フルセグTV

    本体価格
    708万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ |ワンオフエアロ|AirRexエアサス|WALD21インチホイール

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 マークレビンソン OP21インチ HUD セーフティセンスプラス フルLEDヘッド セミアニリン革ダークローズ SDナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ ガラスルーフ BSM ベンチレーター

    本体価格
    759万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革シート ガラスルーフ マークレビンソン 純正21AW フルセグ テレビキット バックカメラ ETC2.0 レーダー探知機 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスパノラマルーフ 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス フルLEDヘッド レーダークルーズ ハイビームアシスト 純正OP21インチAW

    本体価格
    971.2万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TOM'Sエアロ&マフラー 取説/保証書/スペア

    本体価格
    742.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 新品Carlssonn21AW 新品RSRダウンサス 3眼LEDヘッド ガラスルーフ キャメル本革PWシート パドル クルコン BSM レーダー ドラレコ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    645万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 純正ナビフルセグ マクレビンソンサウンド カーボンルーフ ETC2.0 ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正21インチアルミ ハーフレザー BSM シートメモリーエアコン・ヒーター LEDライト

    本体価格
    1187万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
28台
1212.6万円
関西
21台
1128万円
東海
29台
938.2万円
北海道
2台
838万円
九州
8台
824.9万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
2台
1029.7万円
中国
5台
973万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LC   フォード  レーザー
1300万円~1780万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3456~4968 排気量(cc) 1323~1839
299~477 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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