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GS Fとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとカルディナバンの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  カルディナバン
VS
400万円848万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー ムーンルーフ 純正BBS19AW ブラック&アクセントオレンジ HUD 3眼LEDヘッド PWトランク プリクラッシュ&レーダークルコン リアサンシェード  純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・セミアリニン革シート OP・ソナー OP・パワートランク セーフティシステプラス BSM 3眼フルLEDライト 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    839万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー最終型BBSRI-S022TEIN車高調EDFC社外マフラーサンルーフHUDパワートランクオレンジキャリパータワーバーTVDナビTVBカメラETC1年保証

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ トムスエアロ パワートランク本革 クリアランスソナー オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター ベンチレーション機能付きシートヒーター ドライブレコーダー TVD ステアリングヒーター

    本体価格
    775万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    430万円

  • レクサス GS F 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/SR/ドラレコ/ETC

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ブラインドスポット クリソナ HUD オレンジブレーキキャリパー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチAW プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード シートメモリー

    本体価格
    549.2万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革ハイバックスポーツシート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM クリアランスソナー パワートランクリッド シートヒーター エアシート LED 後席サンシェード 禁煙車

    本体価格
    574.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    630万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ ブルーブレーキキャリパー ブラック×ホワイトレザーシート パワートランクリッド 純正メモリーナビ バックカメラ セーフティシステムプラス LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    604.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
9
724.2万円
関西
6
598.9万円
東海
10
558.4万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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GS Fとカルディナバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  カルディナバン
1100万円1550万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
4968 排気量(cc) 1496~2184
477 最高出力(馬力) 73~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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