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GS FとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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GS FとシビックタイプRの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  シビックタイプR
VS
360万円1174万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
36 中古車掲載台数 726
  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ/マフラー/フェンダーカーボンシート RSRダウンサス(F) RCF純正BBS製19インチアルミ/シフトノブ マクレビ SR オレンジキャリパー HUD シートクーラー クリアランスソナー

    本体価格
    765.5万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー ムーンルーフ 純正BBS19AW ブラック&アクセントオレンジ HUD 3眼LEDヘッド PWトランク プリクラッシュ&レーダークルコン リアサンシェード  純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・セミアリニン革シート OP・ソナー OP・パワートランク セーフティシステプラス BSM 3眼フルLEDライト 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    839万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style ムーンルーフ・黒&赤革内装・カーボンインテリア・オレンジキャリパー・パワートランクリッド

    本体価格
    995万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 顧客様買取車 オプション鍛造BBS製19アルミ オレンジキャリパー サンルーフ ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ/フルセグTV/Bモニター/サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/赤革レザーシート/両席シートヒータークーラー/オレンジキャリパー/HUD/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車/マクレビ/サンルーフ/黒×オレンジ内装/オレンジキャリパー/TVキャンセラー/スマートキー×2/カードキー/ディーラー記録簿7枚/3眼LEDヘッドライト/純19inAW/検R10年4月/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    580万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

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    本体価格
    617万円

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    本体価格
    567.8万円

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    598万円

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    268万円

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    本体価格
    570.9万円

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    249万円

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    359.8万円

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    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6速MT 純正9型コネクトナビ Blemboキャリパー BSM バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    586.6万円

関東
13
734.7万円
関西
8
637.3万円
東海
13
533.1万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
261
500.2万円
関西
132
493.5万円
東海
148
530.2万円
北海道
11
503.9万円
九州
71
527.5万円
東北
21
576.4万円
北陸・甲信越
25
545.8万円
中国
30
521万円
四国
27
534.9万円

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GS FとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  シビックタイプR
1100万円1550万円 新車時価格 499.7万円618万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
4968 排気量(cc) 1995
477 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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