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LXとZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   米国日産  Z
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 165万円~283.1万円
Zの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス LX LX570 ヒョウジュンシャ ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDジャレット24インチAW WALDフルエアロ&オーバーフェンダー WALDマフラー HUD LKA BSM エアサス サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth マークレビンソン

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 600 4WD 当店管理ユーザー買取・マークレビンソンサウンド・フルモデリスタエアロ・サンルーフ・ワンオーナー・ルーフレール・電動リアゲート・3列シート・革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正20インチAW レクサスセーフティセンス マークレビンソン モデリスタスポイラー 純正ブラックレザーシート 社外18インチAW+スタッドレスタイヤ パノラミックビュー

    本体価格
    674万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り ホワイトレザーシート モデリスタフルエアロ リアエンターテイメントモニター クーラーボックス マークレビンソンスピーカー サンルーフ 障害物センサー 盗難防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    1432万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDフルエアロ WALD24インチ ワンオフ4本出しマフラー 後席11.6インチ左右 クリフォードセキュリティ サンルーフ 360度カメラ 黒本革 クーラーボックス

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定 モデリスタフルエアロ マークレビンソン リヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Fスポーツ仕様・ブラウンレザー・リアエアロ(アーティシャン)

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/リアエンターテインメント/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    559.2万円

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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

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    165万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    283.1万円

関東
49台
1389.6万円
関西
50台
1419.5万円
東海
22台
1308.7万円
北海道
19台
1051.2万円
九州
26台
1283.3万円
東北
4台
1216.9万円
北陸・甲信越
6台
1387.1万円
中国
6台
1247.6万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
1台
283.1万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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レクサス  LX   米国日産  Z
1250万円~2210万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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