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LXとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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LXとブリザードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ブリザード
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り ワンオーナー禁煙車 走行1万Km OP・リヤエンターテイメント OP・ディスクプレイヤー セーフティシステムプラス 全周囲 BSM HUD サンルーフ ハンズフリーPトランク 白革シート 置クダケ充電

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LX 600 4WD 禁煙車 リアエンターテインメントPKG モデリスタエアロ 社外マフラー OP22インチAW COOLBOX 360°カメラ M付きパワーシート 前後シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビTV 地デジ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 700h 4WD マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム リアエンターテイメントシステム ADVANCED PARK モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Fスポーツ仕様・ブラウンレザー・リアエアロ(アーティシャン)

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/オプション21インチアルミホイール/クールボックス/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/ホワイトレザーシート/三眼

    本体価格
    663.6万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リアエンタ マクレビ 前後デフロック モデリスタ デジタルインナーミラー イージークローザー サンルーフ 黒革 ヒッチメンバー

    本体価格
    1140万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 走行2.2万Km 8人乗り OP・モデリスタエアロ&マフラー セーフティシステム+ BSM HUD 全周囲 クールBOX Pバックドア ダイヤモンドステッチ入オーカー革シート 12.3inディスプレイ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り 白革 モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ クールボックス オーバートレイルグリル デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    1656万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
50台
1371.3万円
関西
49台
1421.3万円
東海
25台
1294.8万円
北海道
19台
1013.6万円
九州
25台
1280.8万円
東北
4台
1216.9万円
北陸・甲信越
6台
1387.1万円
中国
4台
1120.8万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
1台
110万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LX   トヨタ  ブリザード
1250万円~2210万円 新車時価格 145.7万円~214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
3444 排気量(cc) 2446
408~415 最高出力(馬力) 76~85
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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