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LXとディグニティを比較! - みんなの比較車種

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LXとディグニティの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ディグニティ
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 406.9万円
ディグニティの相場表を見る
199 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ マクレビ Rエンター

    本体価格
    999万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテインメントシステム マークレビンソン 黒赤内装

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー TRDエアロ TRDフロントグリル マークレビンソン サンルーフ クールBOX 黒革シート 全席シートヒーター 全席シートベンチレーション オプション21インチアルミ レクサスセーフティ ACC LKA BSM ナビTV 360C

    本体価格
    752.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD MODELLISTA

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 4WD MKレビンソン モデリスタ OP21incAW

    本体価格
    643.4万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年4月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティ 4.5 生産台数59台 リムジン仕様 ツインナビ 本革パワーシート スーパーエグゼクティブマッサージシート HIDライト ETC クルコン リヤカーテン 電子制御サス オペラライト V8エンジン バックカメラ 修復歴無

    本体価格
    406.9万円

関東
48
1132.9万円
関西
55
1311.7万円
東海
20
1275.3万円
北海道
23
1137.1万円
九州
32
1130万円
東北
4
915.6万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
920.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
406.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとディグニティのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ディグニティ
1250万円2100万円 新車時価格 999万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1870×1485
3444 排気量(cc) 4498
408~415 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プラウディアのストレッチリムジン

ビッグセダンのプラウディアのボディをさらに285mm延ばして5335mmもの全長を確保したリムジン仕様車。乗車定員は4人のままで、延長分をすべて後席の余裕へと振り向けている。プラウディアとの違いはより大きなフロントグリルや幅の広いBピラー。またエンジンも最高室力280psの4.5LのV8GDIのみになる点。カメラとレーダーで状況を判断し最適な運転をサポートするドライバーサポートシステムの設定や全席パワーシートをはじめ、安全関係でも前席正面/側面、後席側面にエアバッグを設定するなど充実している。国産車では数少ない1000万円オーバーのクルマだ。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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