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LXとテメラリオを比較! - みんなの比較車種

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LXとテメラリオの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ランボルギーニ  テメラリオ
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 5778万円
テメラリオの相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リアエンターテインメント 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール BSM メーカーオプションナビ フルセグ CD・DVD再生 クリアランスソナー シートベンチレーション ETC2.0 サンルーフ HUD

    本体価格
    752万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD SR/リアエンター/クールボックス/マクレビ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ/マークレビンソン/クールボックス/サンルーフ/エアサス/シーケンシャルウインカー/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/本革シート/ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    683.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年最終後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/黒本革Pシート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ リアエンターシステム マークレビンソン クールボックス 黒革シート パワーリアゲート メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート BSM HUD 純正エアサス 100V電源 禁煙車

    本体価格
    646.6万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・後席モニター・ハンドルヒーター・純正22インチアルミ・ハーフレール・ハンドルヒーター・5人乗・HUD・クールBOX

    本体価格
    1593万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー マークレビンソン 全周囲カメラ モデリスタエアロ リアエンターテインメント サンルーフ 22インチAW Cool Box エアサス ACC シートファン・ヒーター ハンドルヒーター デジタルミラー

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ テメラリオ ランボルギーニテメラリオ 特注カラー Arancio Apodis Ad Personam

    本体価格
    5778万円

関東
59
1297.2万円
関西
48
1377.1万円
東海
27
1261.2万円
北海道
35
1080.8万円
九州
26
1145.3万円
東北
4
883.4万円
北陸・甲信越
6
1507.2万円
中国
3
919.5万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
1
5778万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LXとテメラリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランボルギーニ  テメラリオ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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