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LXとギガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   いすゞ  ギガ
VS
540万円2288万円
LXの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
221 中古車掲載台数 367
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD /モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/リアエンターテイメント/クールBOX/置型充電

    本体価格
    1628.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/エアサス/後席モニター/純正21インチAW/クールボックス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD OP・マクレビ OP・リヤエンタメ OP・モデリスタエアロ&マフラー セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 クールBOX ダイヤモンドステッチ入り黒革シート 12.3inディスプレイ Pバックドア

    本体価格
    879万円

  • レクサス LX 570 4WD ムーンルーフ・本革電動シート・シートエアコン・電動リアゲート・純正ナビ・Bluetooth機能・フルセグTV・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・360°パノラマビューカメラ・クールボックス

    本体価格
    724.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    735万円

  • レクサス LX 700h 4WD マークレビンソンサウンド LEXUSチームメイトアドバンスドパーク+パーキングサポートブレーキ ヘーゼルレザーシート 純正22インチAW デジタルインナーミラー ムーンルーフ ルーフレール 置く充電 クールBOX

    本体価格
    2288万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月後期モデル モデリスタエアロ OP22インチAW リアシートエンタ マークレビンソン 3眼LED ムーンルーフ 革シート 純正ナビ フルセグ デジタルインナーミラー HUD 保証継承

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンター/クールボックス/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    617.8万円

  • レクサス LX 570 4WD クールボックス/衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/リヤエンターテイメントシステム/スペアタイヤ/ムーンルーフ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ヒッチメンバー/ETC2.0

    本体価格
    699.6万円

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    応談

関東
63
1227万円
関西
49
1402.7万円
東海
24
1198.3万円
北海道
31
1099.1万円
九州
29
999.4万円
東北
5
1003.4万円
北陸・甲信越
9
1170万円
中国
6
1016.2万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
159
704.7万円
関西
33
479万円
東海
40
490万円
北海道
39
679.8万円
九州
35
1099.6万円
東北
19
549万円
北陸・甲信越
23
1546万円
中国
10
2772万円
四国
9
518.3万円

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レクサス  LX   いすゞ  ギガ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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