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LXとラガーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダイハツ  ラガー
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント OP21インチAW 黒革シート シートヒーター/クーラー レータークルーズ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    688.8万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ 茶革シート マークレビンソン 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 2.0ETC HUD デジタルインナーミラー 純正22AW BSM シートヒーター&クーラー 7人乗

    本体価格
    1269.8万円

  • レクサス LX 600 4WD SR マークレビンソン リヤエンター パノラマビュー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッド セーフティーシステムプラス カラーHUD BSM 黒革エアシート シートヒーター クールBOX 純正OP22インチAW

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/フルセグTV/リヤエンター/モデリスタエアロ/全方位M/マクレビ/ホワイトレザーシート/サンルーフ/クーラーBOX/サイドステップ/BSM/パワーバックD/セーフティシステム/クルコン

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス LX 570 4WD レーンキープアシスト バックモニター 全方位カメラ 本革シート ブラインドスポットモニター ETC 本革シート ナビ TVフルセグ LEDヘッドライト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    903.8万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー マークレビンソン リヤエンターテイメント クールボックス 22インチアルミ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ムーンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1279.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 600 4WD WALD

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー WORK24AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス サンルーフ ルーフレール 360°カメラ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    857万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    179万円

関東
59
1146万円
関西
47
1375.4万円
東海
28
1128.7万円
北海道
30
1188.3万円
九州
29
1076.9万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1179万円
中国
5
994.5万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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レクサス  LX   ダイハツ  ラガー
1250万円2100万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
3444 排気量(cc) 2765
408~415 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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