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LXとXB7を比較! - みんなの比較車種

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LXとXB7の中古車情報を比較する

レクサス  LX   BMWアルピナ  XB7
VS
540万円2288万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー 屋内保管車 モデリスタエアロ サンルーフ Mark Levinson レクサスセーフティセンス 赤革シート パノラミックビューモニター リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンターテイメントシステム モデリスタエアロ OP22インチAW マークレビンソン ヘーゼル革 前後ドラレコ 全方向カメラ ディーラー保証継承

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正12.3インチナビ マークレビンソンサウンドシステム フルセグTV 全方位カメラリアエンターテイメントシステム ムーンルーフ TRDエアロ(前後) クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    786.2万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロキット&オーバーフェンダー 電動ムーンルーフ 24インチ鍛造ホイール パノラミックビューモニター BSM HUD Bluetooth ETC2.0 パワーバックドア クールボックス

    本体価格
    711万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター 22インチAW モデリスタエアロ クールBOX

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 700h 4WD 1オーナー 7人乗り モデリスタエアロ リアエンタメ トルセンLSD 前後シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト イージークローザードア ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム+

    本体価格
    2198万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ アルミホイール

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オーナー 23インチ スカイラウンジ Bowers&wilkins フルレザーメリノ

    本体価格
    2550万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2680万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
64
1242.9万円
関西
48
1395.3万円
東海
24
1198.3万円
北海道
31
1099.1万円
九州
29
999.4万円
東北
5
1003.4万円
北陸・甲信越
9
1170万円
中国
6
1016.2万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとXB7のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMWアルピナ  XB7
1250万円2100万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3444 排気量(cc) 4394
408~415 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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