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RC Fとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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RC Fとクーペ407の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   プジョー  クーペ407
VS
340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/TVD/RS05RR19インチアルミ/OGWorksワンオフ車高調/MEGAN Racingアーム/ARMYTRIXマフラー/可変リアウイング/バックカメラ/ETC

    本体価格
    546万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRDフルエアロ リアスポイラー チタンマフラー サスペンションセット オプションTVD BBS製19インチアルミ 純正カーボンボンネット ルーフ

    本体価格
    649万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンFrスポイラー/アペックスマフラー/ブリッツ車高調/社外10.2型アンドロイドナビ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/BSM/LDA/コーナーセンサー/黒&橙革スポーツS/純正BBS19AW

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORKEMOTIOON CR2P 20AW/BLITZ車高調/純カーボンデフューザF・S・R/純チタンマフラ/マークレビンソン/純ナビ/ETC/Bカメラ/レーダークルーズ/BSM/オートハイビーム

    本体価格
    666万円

  • レクサス RC F 5.0 後期・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ BBS ブラインドスポットモニター コーナーセンサー カーボンパネル

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 弊社買取車 マークレビンソン バックカメラ 三眼LED 禁煙

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
23
832.2万円
関西
12
831.4万円
東海
23
688.4万円
北海道
1
708万円
九州
6
731.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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RC Fとクーペ407のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   プジョー  クーペ407
953万円1700万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
4968 排気量(cc) 2946
477~481 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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