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RCとアバロンを比較! - みんなの比較車種

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RCとアバロンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   米国トヨタ  アバロン
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 258万円
アバロンの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 300 ターボ セーフティプラス BSM 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズ AHB RCTA LEDヘッド 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL クローブセミアニリン革シート プリクラッシュセーフティーセット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンディパーチャーアラート OP19インチアルミホイール

    本体価格
    238.3万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白革シート サンルーフ AIRMEXTエアサス公認 フロント&リア社外アーム SSRエグゼキューター19インチ 326パワーキャリパー&ローター Bluetoothオーディオ対応 LED3眼ヘッドライト スマートキー

    本体価格
    337万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 10.3型ナビ バックC メモリ付電動革シート エアシートヒーター フルセグ ステアヒーター フルセグ レーダークルーズコントロール BSM パドルシフト ドラレコ ビルトインETC2.0 オート3眼LEDライト フォグ 純正19AW

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品Calsson20inchアルミ RSRダウンサス 3眼LEDヘッドFOG 赤革PWシート ドラレコ前後 パドルシフト クルコン BSM フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズ Fスポーツ専用19インチAW オレンジキャリパー  フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 禁煙/セミアリニン茶革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/3眼LEDヘッドランプ/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/純正18インチアルミ/クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    227.2万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期 ムーンルーフ 禁煙車 1オーナー ターボ メーカーナビ バックカメラ 角型3眼LEDヘッド 純正19インチAW セミアニリン革 シートベンチレーション ETC  セーフティシステム+

    本体価格
    529.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ アバロン リミテッド 北米モデル 中古並行 エアサス公認

    本体価格
    258万円

関東
60台
367.5万円
関西
45台
355.2万円
東海
47台
322.7万円
北海道
2台
461.8万円
九州
11台
309.6万円
東北
7台
277.9万円
北陸・甲信越
5台
406.3万円
中国
10台
330.2万円
四国
2台
295.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258万円
中国
0台
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四国
0台
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RCとアバロンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   米国トヨタ  アバロン
521万円~767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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