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RCとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  ウィンダム
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 53万円121.3万円
ウィンダムの相場表を見る
197 中古車掲載台数 15
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 1年保証付き TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品Calsson20inchアルミ RSRダウンサス 3眼LEDヘッドFOG 赤革PWシート ドラレコ前後 パドルシフト クルコン BSM フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラック&イエローコンビレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  3眼LEDヘッドライト レーダー探知機

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マクレビ オレンジキャリパー 黒レザー

    本体価格
    343.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート メモリ付きシート ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV 横滑り防止装置 BSM オートワイパー オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減S 黒革シート サイドエアバッグ 地デジTV エアバッグ AW Pシート PS キーレス ABS エアコン LEDヘッド ガラスSR 横滑り防止機能 ETC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 3眼LEDヘッドライト 純正AW 茶革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正ナビ Bluetooth リアカメラ ステアヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    211.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 オレンジキャリパー TRDフルエアロ TRDマフラー 専用革シート セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドランプ 純正19インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト ブラック&イエローコンビレザーシー スペアキー BSM バックモニター ACC シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター 純正ナビ

    本体価格
    362.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

関東
68
377.3万円
関西
33
348.1万円
東海
51
313.5万円
北海道
0
---
九州
15
338.6万円
東北
10
285.1万円
北陸・甲信越
11
338.3万円
中国
7
270.1万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
6
96万円
関西
2
69.5万円
東海
1
77.4万円
北海道
0
---
九州
1
85.5万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
75万円

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RCとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ウィンダム
521万円767万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~3456 排気量(cc) 2994
178~318 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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