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RCとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   スバル  アルシオーネSVX
VS
98.9万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
228 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 夏冬タイヤ・ホイールSET・4本出しマフラー・サンルーフ・赤レザーシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV クルーズコントロール Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC サンルーフ パワーシート

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 レザーシート 3眼LEDヘッドライト 純正ディスプレイ バックカメラ フルセグ シートヒーター ベンチレーション メモリ付きパワーシート オートクルーズコントロール ビルドインETC パドルシフト

    本体価格
    188.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー  衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正18アルミホイール ETC

    本体価格
    180万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 専用赤革シート シートベンチレーション スポーツサスペンション 純正SDナビ プレミアムサウンド アルミペダル ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    305.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SR/黒革/プリクラ/BSM/LED/シートヒーター&ベンチレーション/純正ナビ/DTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    170.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 除菌シートクリーニング レクサスセーフティ+ メーカーナビ バックカメラ マークレビンソン フルセグTV Bluetooth 黒革シート パワーシート BSM LEDライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    464.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ クルーズコントロール 角型LEDヘッドライト ムーンルーフ 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル 専用革シート ベンチレーション プレミアムサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    249.8万円

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    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
74
348.6万円
関西
44
364.1万円
東海
57
289.8万円
北海道
1
238万円
九州
27
334万円
東北
3
255.1万円
北陸・甲信越
8
275.8万円
中国
10
270.5万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
15
300.1万円
関西
1
199万円
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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レクサス  RC   スバル  アルシオーネSVX
521万円767万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~3456 排気量(cc) 3318
178~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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