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RCとファミリアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マツダ  ファミリアクーペ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
ファミリアクーペの相場表を見る
200 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 200t バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ベンチレーション 三眼LED 純正AW ステアヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター サンルーフ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 ターボ ムーンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッドライト プリクラッシュ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 専用オレンジキャリパー BSM・RCTA 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 パドルシフト 本革シート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート USB  アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 19インチアルミ  パワーシート  BSM 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 社外ダウンサス レクサスセーフティシステム 追従クルコン パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    352.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 専用本革スポーツシート シートベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ BSM 10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション TRDマフラー&リヤディフューザー 三眼LED 専用スポーツシート シートベンチレーション BSM 10.3インチナビ ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ フルセグ 専用スパッタリング19AW

    本体価格
    689.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアクーペ ファミリアクーペ1000 社外14インチ PCD114.3×5穴変換 社外左右バケットシート ツインキャブ 当時物取説保証書付き 記録簿22枚あり

    本体価格
    189.8万円

関東
68
376.2万円
関西
34
346.1万円
東海
52
312.5万円
北海道
0
---
九州
16
336.1万円
東北
10
285.1万円
北陸・甲信越
11
338.3万円
中国
7
270.1万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
189.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとファミリアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  ファミリアクーペ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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