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RCとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 7380万円~8800万円
レヴエルトの相場表を見る
208台 中古車掲載台数 34台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティ・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター・シートヒーター・LED

    本体価格
    341.1万円

  • レクサス RC 300 サンルーフ マークレビンソンサウンド 本革シート OBD診断済み パワーシート 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 革巻きハンドル ブラインドスポットモニター フルセグTV オートハイビーム

    本体価格
    461万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /走行44400km/フルセグナビ/Bカメラ/黒革エアシート/カードキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/ETC/革巻ステア/パドルシフト/クリアランスソナー/オートLED/18AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    372万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー 3眼フルLEDヘッドランプ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.3インチナビ 赤本革シート  バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減  シートエアコン

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼LED オレンジブレーキキャリパー 純正ナビ マークレヴィンソン レーダークルコン BSM コーナーセンサ パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター エアシート オートライト

    本体価格
    299万円

  • レクサス RC 300h 修復歴無 運転支援 サンルーフ LEDヘッドライト 純正18インチAW 純正10.3型ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 パドルシフト 前席ヒーター付パワーシート シートメモリ リモートタッチパッド 1年保証

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー OP角型3眼LEDヘッドライト ダークローズ革スポーツシート 前席ベンチレーション付シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート ナビ バックカメラ 温冷シート 電動シート フルセグ BT ステアヒーター ETC パドルシフト PCS BSM LDA AHB ドラレコ オレンジキャリパー 19AW オート三眼LED

    本体価格
    473.9万円

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関東
65台
365万円
関西
45台
347.3万円
東海
56台
301.6万円
北海道
2台
441.2万円
九州
12台
297.2万円
東北
11台
281万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
301万円
四国
3台
261.3万円
地域別台数
関東
11台
7841.8万円
関西
6台
8181.8万円
東海
10台
7693.3万円
北海道
1台
---
九州
2台
7670.2万円
東北
2台
7579万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
7530万円
四国
0台
---

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RCとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ランボルギーニ  レヴエルト
521万円~767万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1998~3456 排気量(cc) 6498
178~318 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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