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RCとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ジープ  パトリオット
VS
157.9万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 44.9万円183万円
パトリオットの相場表を見る
258 中古車掲載台数 54
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ シートベンチレーション 赤革シート ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM サンルーフ 三眼LED レクサスセーフティセンス 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト オートハイビーム 社外サス ETC

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRD4本出しマフラー&ディフューザー 黒本革 三眼LED BSM RCC

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチSDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ TRDエアロ F S R TRDマフラー PCS LDA BSM リアスポイラー 純正OP エアロスタビライジングフィン

    本体価格
    366万円

  • レクサス RC 200t OP5年保証対象車 オートLEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ シルクブレイズエアロ エスペリアダウンサス スルガスピードマフラー ムーンルーフ 専用オレンジキャリパー ETC2.0 本革シート ベンチレーション ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ 三眼LED

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ウッドコンビハンドル・ステアリングヒーター・Rクルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ FALCONER装着車

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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関東
82
347.4万円
関西
51
354.5万円
東海
69
298.7万円
北海道
0
---
九州
28
344.5万円
東北
3
295.4万円
北陸・甲信越
8
259.2万円
中国
14
306.7万円
四国
3
308.5万円
地域別台数
関東
8
96.7万円
関西
4
68.5万円
東海
19
109.1万円
北海道
5
82.3万円
九州
9
117.6万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
8
108.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ジープ  パトリオット
521万円767万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2359
178~318 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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