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RCとガーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   いすゞ  ガーラ
VS
134.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 210.8万円2850万円
ガーラの相場表を見る
201 中古車掲載台数 14
  • レクサス RC 350 Fスポーツ SDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    270.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ オレンジキャリパー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート 3眼LEDライト

    本体価格
    234万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 鑑定済/禁煙車/1年保証付/3眼LEDヘッドライト/純正10.3インチナビ /赤本革シート/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/シートヒーター シートエアコン ステアリングH/BSM/専用AW/1オーナー

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車/純正メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン/ MTモード付き/パワーシート/純正AW19インチ/本革シート/本革ステアリング

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ダークローズ内装/純正SDナビTV/レーダークルーズコントロール/Fスポーツ専用液晶メーター&専用19インチアルミホイール/ベンチレーションシート/バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック Fセグナビ Bカメ 3眼LED オレンジキャリパ

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正メモリナビ(FM/AM/BT/CD/DVD/AUX) バックカメラ フルセグTV USB入力端子 ETC2.0 オートクルーズコントロール 電動格納ドアミラー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    385.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 社外ダウンサス レクサスセーフティシステム 追従クルコン パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/マークレビンソン/三眼LEDヘッドライト/純正キャリパー/LexusSafety/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート/パワーシート/ドラレコ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    480.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車/レクサス純正オレンジキャリパー/シートヒーター/ベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター/BSM/RCC/クリアランスソナー純正AW/デジタルインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
    2850万円

関東
66
346万円
関西
41
342.7万円
東海
49
319.7万円
北海道
1
376.8万円
九州
18
336.3万円
東北
10
286.4万円
北陸・甲信越
6
326.4万円
中国
8
262万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
1885万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   いすゞ  ガーラ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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