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RCとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   いすゞ  ピアッツァ
VS
158.3万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
264 中古車掲載台数 8
  • レクサス RC 200t Fスポーツ ツートン塗装/三眼ヘッド/PCS&ACC/車高調/ブラインドスポットモニター/TVキャンセラー/前後ドラレコ/純正19インチAW/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 専用本革スポーツシート ベンチレーションシートシートヒーター 電動パワーシート 三眼LEDヘッドライト パドルシフト AVS 専用メーター レーダークルーズ クリアランスソナー 専用19インチホイール アルミペダル ETC

    本体価格
    184万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM サンルーフ 三眼LED レクサスセーフティセンス 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト オートハイビーム 社外サス ETC

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート/3眼LEDライト/ブラインドスポット/レーダークルーズ/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/フルセグTV/バックカメラ/純正アルミ/パドルシフト/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    273.3万円

  • レクサス RC 300h 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    316.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ レクサスセーフティシステム+ サンルーフ GLANZENフロントエアロ 赤革S 前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション パドルシフト ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ドライブレコーダー/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター レーダークルコン レーンキープアシスト セーフティーシステムプラス G-Link フルLED三眼ヘッドライト オートライト オートハイビーム 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤本革シート・前後ドラレコ・シートヒーター・ベンチレーション・BSM・LSS

    本体価格
    489.5万円

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    184.6万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
95
359.9万円
関西
53
351.9万円
東海
66
296.4万円
北海道
0
---
九州
30
348.6万円
東北
2
304.2万円
北陸・甲信越
5
266.5万円
中国
10
317.4万円
四国
3
373.5万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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レクサス  RC   いすゞ  ピアッツァ
521万円767万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~3456 排気量(cc) 1809
178~318 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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