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NXとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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NXとタイプIIIの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
129.5万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIIIの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL Pシート 1オナ パワーウィンドウ 地上デジタル 盗難防止システム AUX アルミホイール ETC車載器 AC100V電源 クルコン キーレス ナビ&TV DVD再生 エアコン メモリーナビ ABS

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    340万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ マークレビンソン 黒革シート シートベンチレーション 三眼LEDヘッドランプ クルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    272.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 正規認定中古車 2年間距離無制限保証デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・別体型ディスクプレイヤー

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ)  本革シート(ホワイト) パノラマルーフ ルーフレール  3眼LED デジタルインナーミラー  後席シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 250 バージョンL メモリーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラミックモニター 車線逸脱警告 AC100V/100W ドライブレコーダー パワーシート シートAC 本革 ムーンルーフ LED スマートキー ETC

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 10.3型ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー BSM 本革パワーシートメモリ機能付 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター パワーバックドア セーフティ機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 走行無制限1年保証付 後期Fスポーツフェイス 一文字フルLEDテールランプ サンルーフ レザーシートヒーター・クーラー 全方位カメラ パワーバックドア 4WD

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・寒冷地仕様・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・CD再生・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・パワーバックドア・純正アルミホイール

    本体価格
    276.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1600TL タイプ3 ファストバック

    本体価格
    260万円

関東
509
424.9万円
関西
337
449.3万円
東海
390
431.4万円
北海道
70
366.2万円
九州
258
429.6万円
東北
90
347.7万円
北陸・甲信越
94
391.9万円
中国
98
440.4万円
四国
44
364.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
260万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとタイプIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIII
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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