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NXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
VS
128万円848万円
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中古車相場 139.8万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 12
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    501.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルインナー ドラレコ アドバンスドパーク 後席シートヒーター 後席電動シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ユーザー買取 禁煙 赤レザー 純正ナビ フルセグTV バック/サイドモニター Bluetooth ETC シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ レーダー探知機 ブルーレイ再生

    本体価格
    199万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ フルエアロ 三眼LED フルセグ バックカメラ 電動リアゲート メモリ付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 後席電動格納シート アクセサリーコンセント 置く充電 ドラレコ 赤レザシート 純正20インチAW パノラミックビューモニター

    本体価格
    690万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー前後/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    576.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ 全方位カメラ メモリーパワーシート パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ TV ハンドルヒーター レザーシート ベンチレーション ETC BSM 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レクサスU-CAR パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマビックビューモニター

    本体価格
    343万円

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関東
490
409万円
関西
320
450.4万円
東海
374
429.9万円
北海道
61
361.1万円
九州
263
419.8万円
東北
81
362.1万円
北陸・甲信越
85
384.7万円
中国
87
431.2万円
四国
35
397万円
地域別台数
関東
2
139.8万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
160万円

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
455万円772.5万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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