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NXとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 133万円600万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1806 中古車掲載台数 90
  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レクサス福岡西認定中古車CPO NX300h ソニッククォーツ 18インチホイール パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 革シート レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減 フルセグTV パワーシート(メモリ機能) シートヒーター 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    364.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型/静岡仕入/サンルーフ/TRDサイド&リア&4本出しマフラー/10.3インチナビ/全方位カメラ/ブルーレイ/フルセグTV/BT/赤黒レザーシート/ベンチレーション/BSM/追従クルコン/レーンアシスト/純正18AW/3眼LEDライト

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 250 14型ナビ/ベージュ革/全方位モニター/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/AC100V/シートヒーター・クーラー/ステアリングヒーター/HUD/パワーバックドア/フロアマット/AppleCarplay

    本体価格
    499万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正SDナビ ベンチレーション レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ フルセグ Bluetooth バックカメラ オートクルーズコントロール ビルトインETC 2.0 全本革シート

    本体価格
    218.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車・本革・ヘーゼル・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ベンチレーション クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    261.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 黒赤革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

関東
482
420.9万円
関西
312
440万円
東海
367
414.2万円
北海道
76
336.6万円
九州
283
417万円
東北
81
342.4万円
北陸・甲信越
96
389.9万円
中国
80
428.9万円
四国
29
377.3万円
地域別台数
関東
16
433.9万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
17
334.1万円
東北
18
397.3万円
北陸・甲信越
5
447万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円

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NXとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー60
455万円772.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 3431~4230
185~279 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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