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NXとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  レオーネ
VS
138.9万円~817.6万円
NXの相場表を見る
中古車相場 64万円~280万円
レオーネの相場表を見る
1694台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス NX 300 スパイス&シック ガラスルーフ 純正10.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー 3眼LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ ベンチレーション付き本革シート メーカーナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC ステアリングヒーター クルコン パワーバックドア ターボ スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・車両検査証明書付き・LEDヘッドライト・全周囲カメラ・純正ディスプレイオーディオ・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー 純正14インチナビ FM/AM/Bluetooth/USB/Miracast/フルセグ レクサスセーフティーシステム+ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パラミックビューモニター

    本体価格
    560.8万円

  • レクサス NX 300h 禁煙車/6ヶ月走行距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/サイドカメラ/TV/ETC/純正ナビ

    本体価格
    229.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD Fスポーツグリル サンルーフ メーカーナビ バックカメラ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    226万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    221.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティシステム OP18インチAW ディーラー記録 ディーラー車検 禁煙車 純正ナビ&フルセグ&バックカメラ TVキャンセラー 車検R10年6月

    本体価格
    260万円

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    280万円

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    応談

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    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

関東
435台
425.8万円
関西
303台
437.7万円
東海
344台
409.8万円
北海道
68台
334.4万円
九州
251台
441.6万円
東北
82台
374.4万円
北陸・甲信越
89台
381.6万円
中国
90台
421.5万円
四国
32台
397.8万円
地域別台数
関東
1台
175.9万円
関西
2台
76万円
東海
1台
99.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
280万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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NXとレオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レオーネ
455万円~772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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