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NXとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-30
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 117.3万円358.8万円
CX-30の相場表を見る
2238 中古車掲載台数 1066
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 3眼LEDヘッド バックカメラ レーダークルーズ 赤革シート シートエアコン 電動リアゲート 100V電源 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    364万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ(F・S・R) 本革シート(ヘーゼル) マークレビンソン パノラマルーフ レクサスチームメイト デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車  三眼フルLEDヘッドランプ  アダプティブハイビームシステム F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー デジタルキー

    本体価格
    607万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革シート パノラマルーフ 3眼LED ETC

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    508万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 後期・黒革L-TEXエアシート・パノラマルーフ・パノラミックビュー・3眼LED・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・同色フェンダー・専用内装色・パワーバックドア・BSM・セーフティS・オートHIビーム

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター リヤ電動シート ステアリングヒーター レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティシステム オートマチックハイビーム

    本体価格
    376万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 購入期限1/17 TOM`s4本出しマフラー 純正ナビTV ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    197.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビTV/革/Bカメラ/追従クルコン/ETC2.0

    本体価格
    222.1万円

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    本体価格
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    240万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC アドバンスドキー オートAC クルコン LEDライト 純正AW

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 当社試乗車アップ  マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ 360度ビューモニター

    本体価格
    282.8万円

関東
522
418.9万円
関西
443
407.6万円
東海
506
412.2万円
北海道
98
363.2万円
九州
302
404.1万円
東北
102
361.3万円
北陸・甲信越
130
344万円
中国
96
419.3万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
305
219.2万円
関西
174
225.9万円
東海
161
215.2万円
北海道
44
235.9万円
九州
133
219.6万円
東北
55
235.5万円
北陸・甲信越
72
213.6万円
中国
93
213万円
四国
29
226万円

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NXとCX-30のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-30
455万円772.5万円 新車時価格 239.3万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
2393~2487 排気量(cc) 1756~1997
185~279 最高出力(馬力) 116~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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