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NXとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NXとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォード  エコスポーツ
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 52.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 2年保証 ワンオーナー モデリスタエアロ(F・S・R) 本革シート(ブラック) ムーンルーフ   3眼LED パノラミックビューモニター レクサスチームメイト 14インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オナ 後期 パノラマルーフ 10.3型ナビ Bカメラ 2.0ETC ブラック&ダークローズ本革 シートヒーター&クーラー 電動バックドア レクサスセーフティ+ 全車速追従 シーケンシャルウインカー

    本体価格
    403.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD 後期 1オナ 茶革 PSR マクレビ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラ-HUD Dミラ- 後席電動&ヒータ 禁煙車 FRDレコ AC100W ルーフR PBドア 3眼LED

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ トヨタロングラン保証

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD /後期/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    308.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ/14型ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/パドルシフト/シートヒーター/シートクーラー/BSM/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    510.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減 純正14インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ ドラレコ ETC 禁煙車 レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    597.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/DVD/BT)全方位モニター ビルトインETC2.0 LexusSafetySystem+ プリクラッシュセーフティ クルコン HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    459.1万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

関東
461
424.5万円
関西
301
437.2万円
東海
380
420.8万円
北海道
58
348.6万円
九州
241
428.7万円
東北
89
369.8万円
北陸・甲信越
87
387.4万円
中国
91
409.4万円
四国
30
400.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  エコスポーツ
455万円772.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2393~2487 排気量(cc) 1497
185~279 最高出力(馬力) 111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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