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NXとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  エルカミーノ
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 278万円848万円
エルカミーノの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 15
  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ 電動リヤゲート ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    225.1万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 1オナ後期 赤黒革SR パノラV Aパーク PKSB BSM AHS HUD Dミラ- 禁煙車 FRDレコ カップI 後席電動&H AC1500W 寒冷地 ルーフR Oキャリパ TRDエアロ&4本マフラ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックモニター 本革シート パワーシート メモリーシート サンルーフ ビルトインETC クリアランスソナー 三眼ヘッドライト パワーバックドア スマートキー ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    160万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ/カープレイ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/BSM/ステアリングヒーター/追従クルコン/パドルシフト/オートワイパー/オートライト/リアシートヒーター/ETC

    本体価格
    468.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 検9年9月・禁煙・パノラマルーフ・三眼LEDヘッドライト・赤革電動・シートヒーター&ベンチレーション・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・電動リアゲート・ACC/LTA/BSM・HUD

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14インチナビ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC2.0/フルセグTV

    本体価格
    525.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型ナビ 茶革 3眼LED パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    280.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth MiraCast CD DVD HUD 全方位カメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン BSM 茶革シート シートヒーター 電動シート

    本体価格
    298.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    143.8万円

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    278万円

関東
487
427.1万円
関西
308
435.2万円
東海
386
421.2万円
北海道
58
359.5万円
九州
239
429.4万円
東北
91
369.2万円
北陸・甲信越
87
380万円
中国
93
413.4万円
四国
33
418.6万円
地域別台数
関東
4
406.7万円
関西
2
814万円
東海
3
436.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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NXとエルカミーノのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  エルカミーノ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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